上市半年以来，率先实现本土化的奔驰重卡在国内市场逐渐打开局面。6月17日，广通运输有限公司20辆奔驰Actros交付仪式在辽宁葫芦岛成功举行。

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奔驰重卡场景化、体验式营销模式成效显现

自奔驰重卡本土化产品正式上市以来，其“一举一动”都备受市场关注。尽管奔驰重卡定位高端，但国产化后的价位已经与国内自主品牌的高端重卡产品相差不大。为了快速导入高端市场，让用户更多地了解奔驰重卡，自上市以来，奔驰重卡还创新性的推出了场景化+体验式试乘试驾的营销新模式，引起行业高度关注。据了解，此次批量订单的诞生，便是这一新营销模式的成效得以显现。

交车仪式现场，福田戴姆勒汽车梅赛德斯-奔驰事业部销售与售后副总裁刘培民在致辞中表示，当前国内重卡市场进入存量竞争时代，而奔驰重卡一直坚信，只有以技术为引领、为用户创造价值的重卡产品才能持续赢得客户的认可。

“在产品面世的初期，我们推出了场景化、体验式营销的试乘试驾活动，让数据来说话。同时，我们深知，⻋辆交付只是全生命周期智慧服务的开始，我们厂家将与全国超过100家服务网络协同，为包括广通运输在内的广大用户提供及时有效的服务。我们还为奔驰重卡注册了服务商标——‘奔好运’，这也是我们对客户、对卡友的美好祝福。”刘培民说道。

凭借产品低油耗、高品质赢得客户认可选择

此次，广通运输一次性采购20辆奔驰重卡，是其旧车淘汰后的换新车辆。这些车辆完成上牌后，将全部投入到该公司在沈阳-广州的快递运输线路上。而在采购这批奔驰Actros 6×4牵引车之前，广通运输便实际体验过奔驰重卡的场景化+体验式试驾新模式。

据了解，今年4月，广通运输开始试驾奔驰重卡，经过一个月的试驾反馈，在油耗表现、安全性和驾乘舒适度等方面获得了良好的体验，尤其是百公里油耗28.5L的优异表现让其看到了降本增效的巨大前景，之后便有了这次20辆奔驰重卡的交付。同时，广通运输这一举动也在葫芦岛当地产生了极大的口碑宣传，对当地市场更是影响深远。

广通运输作为葫芦岛当地的头部物流企业，目前共有货运车辆40辆，单车年运营里程均超过30万公里，公司运营对车辆的性能、故障率要求都很高。此次采购的这20辆奔驰重卡均搭载奔驰第三代OM471国六b发动机，排量达到12.8L，与之匹配的是奔驰Powershift 3 12挡AMT智能变速箱，标配全车盘式制动、后桥气囊悬架等配置，完全可满足广通运输对高效运营的需求。

此次批量交车，或将成为奔驰重卡本土化以来在国内重卡市场的又一次标志事件。

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